行星减速机噪音降低办法

1、行星减速机的噪音主要由于摩擦、震动和碰撞传动齿轮。如何有效地降低和减少噪声，PW 075，使得混频器也更符合目前国内外重点研究课题的环保要求。修改用于制作动态载荷和转速波动的方法的小化，从而减少噪音。这是实践证明较为有效。

2、正确的安装，是使用和维护的行星减速机的重要组成部分。是保证机械设备的正常运行，范围值内的装机速度和装机速度比。设计方法，以减少或避免齿轮啮合节圆的冲击。而且还可以减少显著行星式减速机的噪声。

3、安装工作关系，行星减速机主轴，。以避免变形和产生额外的力量在行星齿轮轴承，机器和工作之间的行星减速距离。切割机在不影响正常工作条件下应尽可能的小，这是5—10毫米。

4、行星减速机耦合的行星齿轮单元的包直接在工作机械主轴上的工作。当在反扭矩行星齿轮体的地盘上，并安装在机箱中或身体上的反扭矩行星齿轮架，行星减速操作角色平衡的其他方式。制袋机直接匹配，而另一端被联接带安装支架。

5、反扭矩支架安装，反扭矩托架应安装在朝向作业机。以减少额外的工作机轴力矩，行星齿轮的侧面。抗扭矩支架个固耦合固定端轴承橡胶或其他弹性体的套。以防止弯曲和吸收所产生的转矩波动。

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减速机出力太小出现的断轴问题

如果不是驱动电机轴断，而是减速机的输出轴折断，除了减速机输出端装配同心度不好的原因以外，还会有以下几点可能的原因。

首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然。一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比，得到的数值原则上要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩；二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的 2 倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，PW，这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护，PW140，更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。如果没有考虑到这些因素，一旦设备安装有问题，减速机的输出轴被负载卡住，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，直到减速机的输出轴所承受的力超过其大输出扭矩，轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量，那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。

其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的 2 倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。如果有这种情况出现，应仔细计算考虑加大扭矩裕量。

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　在选择行星减速机扭矩的大小由功率转速决定。减速机的额定输出(输入)扭矩由其额定传递功率和额定输出(输入)转速决定的，其实际输出(输入)扭矩由其实际传递功率(负荷的大小)和实际输出(输入)转的速决定的。对于选用一台合适型号规格的减速机，为了保证在产品使用安全上，不要超负荷使用。如果减速机的额定输出扭矩不够，带不动工作机械，那只有更换减速机，选用额定功率更大的减速机，或者是额定功率不变，输出转速小的减速机。

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